潘芝平的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

大家都知道，我一向重視定時定額投資，因為定時定額只要選好產品，隨時都可以進場，只要堅守『停利不停扣』的原則，最終即可有穩定的報酬，推廣了這麼久，許多人也慢慢接受此投資方法，但總有些許的期待，希望也能有效的參與單筆投資，畢竟單筆可以在短期內賺到錢，然而困難在於不知何時是進場點，簡單的說：定時定額重點在挑對基金，而單筆投資重點在挑對時點。

機器人小酒店著重紀律，也會抓機會財

過去為了讓大家提高定時定額成功率，也就是真的堅守『停利不停扣』的原則，曾推薦大家使用復華投信的『金利High定時定額』及『金複合投資法』，我的許多學生用了以後，漸漸體會『紀律』這件事唯有交給機器才能貫徹，而今為了讓投資人提高單筆投資的勝率，復華投信理財機器人配備了『買點訊號通知』服務，讓投資人投資基金除了長期定時定額投資，還在適當時機也能單筆買進、抓住機會財，相信這樣累積財富的速度一定可以加快。

何謂『買點訊號通知』？即利用股債市正向、負向、中立等GPS訊號，尋找歷史淨值處於相對低檔的基金，能夠買在相對低檔，勝率就大大提升了，這項服務是業界首創，早在2016年1月起，如果你已是該公司的客戶，相信你偶而就會收到『買點訊號通知』服務，你有注意嗎？或者你曾參與投資嗎？事實上統計至2017年9月18日，該公司共推薦過41檔投資標的，包含復華投信發行的基金與代銷的境外基金，其中呈現正報酬的有37檔，僅有4檔出現負報酬，且因買在相對低點，下跌幅度也都在3%之內。

單筆買在低點很重要，除此之外還需要判斷該市場是值得投資的，如果僅是買在低點而市場的後市並不看好，相信也不是你我所要的，所以『買點訊號通知』除了用人工智慧股債市GPS訊號，尋找相對低檔的基金外，更透過該公司計量團隊依據總體經濟及基金特性二大因素再微調，如此才能彌補機器的不足。

*總體經濟包含國家、區域、產業、指數走勢等；基金特性包含規模大小、波動度、基金公司等。

沒把握紀律執行，投資就讓機器人來

有了尋找投資標的的方法及投資時點後，定時定額要遵守停利不停損(扣)；而單筆投資不但要停利，也要停損，不管是停利還是停損都牽動了人性，但如果只是買在低點沒有贖回，終究只是『曾經有賺吧！』這些年來我一直教導我的學生，放棄當專家（買在最低，賣在最高），追求當永遠的贏家，遵循我的投資原則：以定時定額為主、單筆為輔，也就是以金利High及金複合的「紀律」核心配置，再等待機會來臨時透過『買點訊號通知』適時買進單筆，如此就有機會長期獲取合理的報酬，偶而掌握機會財了。

大風大浪我也歷經了許多次，看過的故事也很多，不是套了多年終於解套，就是曾經賺很多沒賣，最後賣在平盤，所以大體的結論只有一個『投資的結果只是純開心一場』。投資不是一昧追求高報酬，而是追求一個自己最容易成功的方法，因為『成功』是投資唯一的王道，而成功是靠紀律執行，如果你無法把握自己能夠紀律執行，那就交給機器人幫你完成吧！

將在10月登場的基隆市城市產業博覽會，市長林右昌9月27日針對產博會的「產業館」，提出他對郵輪產業的看法。他認為，展覽與郵輪兩者周邊產業是可以相輔相成，可以增加彼此吸引力及城市競爭力，是生態經濟和產業鏈的綿密鏈結，是生態經濟和產業鏈的綿密鏈結。不單只是郵輪航次與觀光客人數，所以觀光與商務會議的競合將是未來趨勢。

他表示，基隆市政府與享譽海洋學術盛名的海洋大學合作策展，將海大當作是未來產業發展重要夥伴，這是過去所沒有的。除航運產業之外，海洋生技是生技產業中最夯項目。國家現在於南港原202兵工廠區，投入幾百億建置生技產業園區，接下來將連結基隆海洋生技產業，即可導入新能量。同時串聯北五堵國際研發新鎮，未來基隆海洋產業願景不可限量。

據統計，今(106)年郵輪人次搭乘86萬人次，四分之三是國內旅客，四分之一是國外旅客。基隆郵輪產業在這關鍵時間點，思考如何讓國人搭乘郵輪和產業連結成為重要課題，產業策略也要不一樣。因應國內郵輪產業急起直追，強化基隆都市環境與觀光配套服務設施，是基隆市府團隊一直努力事。

基隆現在已是亞洲郵輪母港，未來西二、西三碼頭倉庫會是第二個郵輪旅運中心，甚至有可能在東六、東七建置第三座郵輪旅運中心。基隆港已成為市港整體發展的一部分，已和三年前態勢完全不同；未來包括完成軍港遷移、東岸櫃場西遷等，均是配合此一趨勢所做的戰略性思考。

此外，基隆輕軌捷運完成建設後，將與西岸會展與旅運智慧中心大樓作銜接。西二、西三碼頭倉庫正進行歷史建物文資審查，港公司與市府將依規定完成審查作業，讓西二旅運空間儘快和郵輪旅客同步成長，提供業者建構完善服務空間，市政府會責無旁貸繼續和港公司攜手合作完成市港再生。

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